開(kāi)山空壓機機頭卡住的故障是由多種原因造成的,常見(jiàn)的兩種原因分別是潤滑油原因及轉子原因,下面開(kāi)福小編為大家詳細介紹這兩種故障及其解決方法,希望可以更好地幫助大家。
一、潤滑油原因
1、機頭內部油量不足,臨時(shí)停用(包括運輸)。造成瞬間缺油,導致卡死,所以臨時(shí)停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機。
2、潤滑油更換或添加不及時(shí),供油缺乏?;蛴吐范氯?、泄露,導致機頭缺油卡死。
3、雜質(zhì)太多積碳,結焦。所以選潤滑油,更換潤滑油比較關(guān)鍵;使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生此類(lèi)事件。在這個(gè)時(shí)候機頭卡死處置方法:必需拆檢,用清洗劑浸泡五個(gè)小時(shí)就可以恢復。
二、轉子原因
1、導致轉子直接接觸爆死。主機軸承發(fā)生磨損,從而導致螺桿發(fā)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大,該變化會(huì )讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的允許的而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機負荷增加也是正常的允許的。
2、軸承老化,磨損嚴重,具體檢測軸承磨損水平可以在軸承沒(méi)拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說(shuō)明需要更換了;隨著(zhù)空壓機運行時(shí)間的推移。就可能發(fā)生嚴重后果。但是當軸承磨損及主機配合間隙超過(guò)允許的極限量后。1毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去了也都卡死。特別的有異物掉入卡死。
3、主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會(huì )發(fā)生磨擦。首先,電機負荷急劇增加,嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢,如果電機維護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。
以上就是開(kāi)福小編介紹的關(guān)于開(kāi)山空壓機機頭卡住的原因及解決方法,開(kāi)山空壓機機頭卡住會(huì )使空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減,更可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。所以關(guān)于開(kāi)山空壓機機頭卡住的故障大家一定要重視起來(lái)。
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