常見(jiàn)故障及處理方法
1故障現象:機組排氣溫度高(超過(guò) 100℃)
機組潤滑油液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過(guò)一半 |
加入潤活油至規定為位置 |
油冷卻器外部臟, |
清潔冷卻器的翅片 |
油冷卻器內部臟 |
需采用 清洗劑清洗處理 |
油過(guò)濾器芯堵塞 |
更換油慮 |
溫控閥故障(元件壞), |
清洗或更換元件 |
風(fēng)扇電機故障; |
修理或更換電機 |
冷卻風(fēng)扇損壞 |
更換風(fēng)扇 |
排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大 |
清理排風(fēng)扇管道 |
環(huán)境溫度超過(guò)所規定的范圍(38℃ 或 46℃ |
降低環(huán)境溫度,增加排風(fēng) |
溫度傳感器故障 |
更換溫度傳感器 |
電線(xiàn)松脫 |
電線(xiàn)檢修 |
2故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大
潤滑油量太多,正確的位置應在機組加載時(shí)觀(guān)察,此時(shí)油位應不高于一半 |
放油至合適的位置 |
回油管堵塞 |
清理堵塞物 |
回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求 |
更換新的吸油管 |
機組運行時(shí)排氣壓力太低 |
提高排氣的內壓 |
油分芯質(zhì)量問(wèn)題 |
更換油分芯 |
油分離芯破裂; |
更換油分芯 |
分離筒體內部隔板損壞 |
更換氣罐 |
機組有漏油現象; |
檢修 |
潤滑油變質(zhì)或超期使用 |
更換潤活油 |
排氣溫度過(guò)低 |
提高排氣溫度至85°左右 |
3 、故障現象:機組壓力低
實(shí)際用氣量大于機組輸出氣量 |
重新選型 |
放空閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉) |
放空閥修理或更換 |
進(jìn)氣閥故障,無(wú)法完全打開(kāi) |
進(jìn)氣閥修理、清洗、潤活或更換 |
用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏 |
檢修 |
最小壓力閥卡死 |
需清洗、重新調整或者更換新件 |
空濾堵塞 |
更換空濾 |
反比例閥設定不當 |
重新設定 |
壓力傳感器故障 |
更換壓力傳感器 |
油分芯堵塞 |
更換油分芯 |
4無(wú)法啟動(dòng)機器
保險絲燒毀 |
電器人員檢修更換 |
電壓太低電壓保護限制 |
加穩壓器或變壓器使電壓到規定的要求 |
電源的相序不對 |
電器人員檢修更換電線(xiàn) |
啟動(dòng)按鈕接觸不良 |
電器人員檢修更換 |
急停按鈕未復位 |
復位 |
電動(dòng)機故障 |
更換或修理電動(dòng)機 |
空壓機主機故障 |
用手轉動(dòng)轉子如果動(dòng)不了則需更換主機 |
電器線(xiàn)路故障 |
檢查電源線(xiàn)及各個(gè)節點(diǎn) |
5運轉電流高自動(dòng)停機或跳閘
電壓太低 |
調整電壓或變壓器 |
排氣壓力高 |
查看設定的卸載壓力并調整 |
油氣分離器油分芯堵塞,內壓高 |
更換油分芯 |
空壓機主機故障 |
用手轉動(dòng)轉子,如果動(dòng)不了則需更換主機 |
潤滑油規格不正確(特別冬季寒冷區域) |
更換正確規格油品 |
接線(xiàn)松動(dòng),檢查有無(wú)發(fā)熱的痕跡; |
檢查、緊固 |
進(jìn)氣閥開(kāi)太大或卡死 |
進(jìn)氣閥修理或更換 |
6機器無(wú)法加載
加載電磁閥故障 |
更換加載電磁閥 |
比例閥故障 |
清洗或更換(一般不會(huì )壞) |
進(jìn)氣閥氣缸動(dòng)作不良 |
檢修或更換 |
最小壓力閥動(dòng)作不良 |
拆卸后檢查閥座及止回發(fā)片是否磨損,如果磨損則更換 |
進(jìn)氣閥打不開(kāi) |
檢修進(jìn)氣閥 |
7無(wú)法卸載,工作壓力上升至安全閥起跳。
卸載壓力設定太高 |
調整 |
卸載電磁閥失效 |
更換 |
進(jìn)氣閥氣缸膜片破裂 |
更換 |
泄放限流量太小 |
適當加大泄放限流量 |
壓力傳感器失靈 |
更換傳感器 |
主控器故障 |
更換主控器 |
8故障現象:主機卡死,造成機組跳機
使用劣質(zhì)潤滑油、結焦 |
更換開(kāi)山指定的用潤滑油 |
主機的軸承長(cháng)時(shí)間使用 |
更換軸承 |
皮帶輪或聯(lián)軸器安裝不正確 |
重新安裝 |